Całkowite zamknięcie placu Szarych Szeregów

Planowane na najbliższe dni zmiany:

• Od 11 do 14 czerwca wyłączone z ruchu będzie rondo na placu Szarych Szeregów.
• Komunikacja tramwajowa będzie kursowała normalnie, zgodnie ze swoimi rozkładami.
• Linia 87 będzie kursowała objazdem tylko 11 czerwca. W pozostałych dniach pojedzie dotychczasową trasą.

Zmiana na linii 87 planowana na 11 czerwca — w kierunku przystanku „Podbórz” autobus od przystanku „Plac Zgody” pojedzie przez al. Wojska Polskiego, ul. Jagiellońską, ul. Rayskiego, pl. Grunwaldzki, al. Jana Pawła II do ul. Felczaka i dalej od przystanku „Odrowąża” stałą trasą. W kierunku przystanku „Dworzec Główny (Owocowa)” od przystanku „Felczaka” autobus pojedzie przez al. Wojska Polskiego, ul. Mickiewicza, al. Bohaterów Warszawy, ul. Jagiellońską do al. Wojska Polskiego i od przystanku „Plac Zgody” zgodnie z przebiegiem trasy. Na trasie objazdu obowiązują wszystkie przystanki. Kursy będą wykonywane zgodnie z obowiązującym w dzień świąteczny rozkładem jazdy.

Prace główne w tym etapie koncentrują się w rejonie przejazdu w kierunku alei Piastów. Gotowe jest torowisko w ciągu ulicy Piłsudskiego wraz z zabudową drogową. Widać już perony, wiaty, wygrodzenia peronów i ciągów pieszych oraz przejścia dla pieszych.

Przypominamy, że zakres zmian na węźle „Szarych Szeregów” obejmuje między innymi całkowitą zmianę konstrukcji torów na trójwlotowej siatce rozjazdów, zabudowę torowiska wraz z przebudową przystanków w ul. Marszałka Józefa Piłsudskiego (do jezdni placu Odrodzenia), przebudowę torowiska w al. Wojska Polskiego oraz al. Piastów z rozjazdami. W ramach prac wykonany zostanie także remont jezdni placu Szarych Szeregów oraz zagospodarowanie samej wyspy ronda i peronów przystankowych. Prace obejmą również sieć trakcyjną, system ogrzewania i sterowania zwrotnic, smarownice oraz częściowo uzbrojenie terenu. Układ relacji torowych na węźle trójwlotowym trójkątnym na placu Szarych Szeregów pozostanie niezmieniony. Długość przebudowywanych torów to prawie 900 metrów toru pojedynczego.

Roboty wykonuje firma ZUE S.A. za kwotę 44 894.559,07 zł.

Przedmiotowe zadanie realizowane jest w ramach projektu pn.: „Przebudowa torowisk tramwajowych w Szczecinie — etap II” (umowa o dofinansowanie nr POIS.06.01.00-00-016/16-00) w ramach działania 6.1 Rozwój publicznego transportu zbiorowego w miastach oś Priorytetowa VI Rozwój niskoemisyjnego transportu zbiorowego w miastach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko