Komunikaty
Rozkłady jazdy
Ceny biletów
 
Konsultacje w sprawie sieci komunikacji miejskiej po uruchomieniu Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju
 
 
CENTRALNY SYSTEM ZARZĄDZANIA KOMUNIKACJĄ MIEJSKĄ
 
SZCZECIŃSKA KARTA RODZINNA
 
bilet przez komórkę:
moBilet
SkyCash
 
Przepisy
Linie
Schematy sieci
Wyszukiwarka połączeń
Zgłoś przystanek
Kasy biletowe
Szczecińska Karta Turystyczna
SZCZECIŃSKA KARTA AGLOMERACYJNA
SKA - informacje
 

Dział Optymalizacji Sieci Komunikacyjnej i Realizacji Projektów

Dział Sterowania, Zarządzania i Kontroli Transportu Miejskiego

 
Dział Kontroli Biletów
Dział Taryfowo Biletowy

 


 

 
Nowa lokalizacja przystanku
Data ogłoszenia: 2015-01-22

Zmieniona została lokalizacja przystanku "Ogrody Przyjaźń" nż dla autobusów linii 63, 101, 107 i 524 jadących w kierunku Polic i Skolwina. Przystanek został przeniesiony o ok. 250 m. w kierunku bramy wjazdowej do ogródków działkowych. Autobusy zatrzymują się przy nowym peronie. Dotychczasowy przystanek został zlikwidowany.

Ferie w komunikacji: zmiany na liniach autobusowych
Data ogłoszenia: 2015-01-13

W związku z rozpoczęciem ferii szkolnych od 19 do 30 stycznia obowiązywać będą zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej

Zawieszone zostanie kursowanie linii 109, 110 oraz pośpiesznych D i E.

Na liniach 103, 106 i C nie będą wykonywane kursy realizowane w dni nauki w szkołach.

Na liniach 111 i 122 obowiązywać będą rozkłady jazdy ważne w okresie wolnym od nauki w szkołach.

Jednocześnie przypominam, że 15 stycznia (tj. czwartek) będzie ostatnim dniem funkcjonowania linii 89 kursującej na trasie Gumieńce - Mierzyn Grafitowa. Jest to spowodowane uruchomieniem od 1 stycznia 2015 r. linii 108 kursującej na trasie Gumieńce – Lubieszyn.

Komunikacja miejska w Gminie Dobra
Data ogłoszenia: 2015-01-02

Siedem nowych linii autobusowych kursuje od 1 stycznia 2015 roku na zlecenie Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego.
To połączenia wprowadzane pomiędzy Szczecinem a Gminą Dobra a także na terenie Gminy Dobra.

Mapa - kliknij aby pobrać:



Pasażerowie od stycznia korzystają z biletów Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie.
Uruchomionych zostało pięć linii dziennych zwykłych (105, 108, 121, 122, 123) oraz dwie nocne (535 i 536) kursujące w weekendy. Nowe linie obsługuje PKS Szczecin.
W związku z uruchomieniem linii 105 nie są wykonywane dodatkowe kursy linii 74 na trasie Bezrzecze – Klonowica Zajezdnia – Żołnierska – Bezrzecze



Linia 105 kursuje na trasie Klonowica Zajezdnia – Dobra Osiedle (dotychczasowy przystanek Dobra Bloki). Autobusy tej linii jadą od przystanku Klonowica Zajezdnia (ul. Wernyhory) - ul. Żołnierską przez Krzekowo, Bezrzecze i Wołczkowo.
Kursy są wykonywane w dni robocze w godzinach szczytu co 24 minuty, w godzinach międzyszczytu co 48 minut, w pozostałym okresie oraz w dni świąteczne co 60 minut.

Linia 108 jeździ na trasie Gumieńce – Lubieszyn Rondo przez Mierzyn – Skarbimierzyce – Dołuje – Lubieszyn Targowisko
Niektóre kursy są wykonywane do Dobrej oraz do przystanku Lubieszyn Granica
Linia w dni robocze kursuje w godzinach szczytu co 24 minuty, w godzinach międzyszczytu co 36-48 minut, w godzinach wieczornych co 40 minut. W dni świąteczne w godzinach 9-18 co 48-60 minut, zaś w pozostałym okresie co 60 minut.

Linia 121 kursuje na trasie na trasie Głębokie – Dobra Osiedle przez Wołczkowo z kursami do Grzepnicy.



Linia kursuje w dni robocze w godzinach 5:00-20:30 i wykonuje 14 obiegów, zaś w dni świąteczne w godzinach 6:30-19:50 wykonuje 6 obiegów.

Linia 122 jeździ na trasie Kościno – Bezrzecze przez Dołuje – Wąwelnicę i Redlicę.
W dni nauki w szkołach kursy przedłużone są do Stolca przez Wołczkowo – Dobrą – Grzepnicę – Dobrą – Buk – Łęgi – Rzędziny.



Linia kursuje w dni robocze w godzinach 5:45-19:00 i wykonuje 12 obiegów, zaś w dni świąteczne w godzinach 5:20-16:40 wykonuje 5 obiegów.

Linia 123 jeździ na trasie Kościno – Stolec przez Dołuje – Lubieszyn – Dobrą – Buk – Łęgi – Rzędziny.
Linia funkcjonuje w dni robocze w godzinach 4:00-21:20 i wykonuje 12 obiegów, zaś w dni świąteczne w godzinach 5:30-20:20 wykonuje 8 obiegów.



Uruchomione zostały także dwie linie nocne kursujące w noce z piątku na sobotę i z soboty na niedzielę:
Linia 535 jeździ na trasie Klonowica Zajezdnia – Stolec (przez ul. Żołnierską w kierunku Gminy Dobra z powrotem przez ul. Klonowica) Krzekowo – Bezrzecze – Wołczkowo – Dobra – Dobra Osiedle – Buk – Łęgi – Rzędziny – Stolec. Linia wykonuje kurs o godzinie 0:30 z przystanku Klonowica Zajezdnia i o godzinie 1:40 ze Stolca.
Kursy są zsynchronizowane z linią 531 na przystanku Klonowica Zajezdnia.

Linia 536 jeździ na trasie Gumieńce –– Grzepnica. Autobus jeździ przez Mierzyn – Skarbimierzyce – Dołuje – Kościno – Dołuje – Lubieszyn – Dobrą
Linia wykonuje kurs o godzinie 0:40 z Gumieniec i o godzinie 1:15 z Grzepnicy. Kursy są zsynchronizowane z linią 528 na przystanku Gumieńce.




Zmiany na linii 122
Data ogłoszenia: 2015-01-02

W związku z faktem, że 2 i 5 stycznia (piątek i poniedziałek) w Gminie Dobra są dniami wolnymi od nauki szkolnej kursująca na trasie Kościno – Stolec linia 122 nie będzie wykonywać kursów realizowanych wyłącznie w dni nauki szkolnej.

Nowa trasa linii 86
Data ogłoszenia: 2014-12-18

Od 2 stycznia 2015 r. autobus linii 86 dojdzie do ul. Łukasińskiego.
Kursy na trasie Plac Rodła – Zakłady Piekarnicze będą wykonywane w dni powszednie w godzinach szczytów porannych i popołudniowych.
Od przystanku Osiedle Kaliny do przystanku przy ul. Łukasińskiego autobus pojedzie ul. Witkiewicza – ul. Taczaka – ul. Łukasińskiego.

Uruchomione zostaną nowe przystanki:
„Zakłady Piekarnicze” (przystanek końcowy linii 74 i 80);
„Łukasińskiego” (w obu kierunkach, wspólne z linią 74 i 80);
„Taczaka” (tylko w kierunku Zakładów Piekarniczych wspólny z linią 60);
„Kutrzeby” (nowe przystanki na ulicy Witkiewicza w pobliżu skrzyżowania z ulicą Kutrzeby);
„Derdowskiego” (tylko w kierunku Zakładów Piekarniczych – wspólny z liniami 53, 75)

Częstotliwość kursowania nie zmieni się - na wniosek pasażerów wprowadzona zostanie korekta godzin odjazdów oraz korekta czasu przejazdu
W dni świąteczne linia 86 kursować będzie nadal na trasie Osiedle Kaliny – Plac Rodła zgodnie z dotychczasową częstotliwością. Wprowadzone zostaną korekty godzin odjazdów.
Linia obsługiwana będzie przez autobusy należące do Szczecińskiego Przedsiębiorstwa Autobusowego „Klonowica”.

Zmiany na liniach 58 i 59
Data ogłoszenia: 2014-12-16

Od 1 stycznia 2015 roku wprowadzone zostaną zmiany na liniach autobusowych 58 i 59
W dni powszednie w godzinach szczytów przewozowych na trasie Plac Rodła – Studzienna będą wykonywane dodatkowe kursy linii 59, co zwiększy częstotliwość kursowania autobusów pomiędzy rejonem ul. Robotniczej a centrum miasta.
Wprowadzone będą korekty rozkładów jazdy oraz czasów przejazdu dla obu linii.
Część kursów będzie wykonywana wyłącznie autobusami przegubowymi.
Linie będą obsługiwane autobusami należącymi do Szczecińskiego Przedsiębiorstwa Autobusowego „Klonowica” oraz Szczecińsko–Polickiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego.

Komunikacja po uruchomieniu Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju: kolejny etap konsultacji
Data ogłoszenia: 2014-12-02

Rozpoczął się kolejny etap konsultacji dotyczących planowanych zmian w siatce połączeń po uruchomieniu pierwszego etapu Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju.
Ankiety w wersji papierowej dotyczące planowanych zmian w komunikacji miejskiej dostępne są w pięciu kasach biletowych Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego.
Można je otrzymać i wypełnić:
w kasie biletowej na pętli na Osiedlu Słonecznym;
w kasie biletowej przy Bramie Portowej;
w kasie biletowej na pętli ul. Kołłątaja;
w kasie biletowej na Placu Rodła;
w kasie biletowej w Turzynie.
Ankiety oraz trzy warianty tras przygotował Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny. Wypełnianie ankiet nie jest formą plebiscytu - nie wygrywa wariant, za którym opowiedziała się największa ilość pasażerów.
Opinie pasażerów wyrażone poprzez ankiety oraz ich własne propozycje będą podstawą do tworzenia nowej siatki połączeń.
To od opinii pasażerów komunikacji miejskiej zależeć będzie to, jak będą wyglądały połączenia komunikacyjne na prawobrzeżu oraz pomiędzy prawo a lewobrzeżem.
Ankiety będą dostępne do lutego 2015 roku.
Te same ankiety od lipca tego roku można wypełniać za pośrednictwem strony ZDiTM Szczecin www.zditm.szczecin.pl. Do tej pory pasażerowie wypełnili ok. 2 tys. ankiet.
Swoje propozycje można także składać wysyłając e-mail z opinią pod adres konsultacje@zditm.szczecin.pl

Wygodniej na linii 87
Data ogłoszenia: 2014-11-27

Pasażerowie korzystający z linii autobusowej nr 87 od grudnia będą podróżować w lepszych warunkach
Od poniedziałku 1 grudnia linia ta w godzinach największych przewozów będzie obsługiwana wyłącznie przez autobusy przegubowe. Dotyczy to zarówno kursów na trasie Podbórz – Owocowa Dworzec, jak i kursów wykonywanych w godzinach w szczytów przewozowych na trasie Podbórz – Kołłątaja.
W godzinach wieczornych oraz w niedziele i dni świąteczne ZDiTM zezwala na obsługę linii taborem mniej pojemnym.

Zielona fala na obwodnicy
Data ogłoszenia: 2014-11-27

Kończą się prace związane z wprowadzeniem „zielonej fali” na Obwodnicy Śródmiejskiej
Jeszcze w grudniu kierowcy korzystający z obwodnicy będą poruszać się płynniej. Skoordynowanych zostanie osiem skrzyżowań:
ul. Przyjaciół Żołnierza z ul. Obotrycką i Wilczą,
ul. Przyjaciół Żołnierza z ul. Przyjaciół Ronda,
ul. Przyjaciół Żołnierza z ul. Warcisława,
ul. Przyjaciół Żołnierza – Wszystkich Świętych z ul. Krasińskiego,
ul. Wszystkich Świętych z ul. Chopina,
ul. Wszystkich Świętych z ul. Niny Rydzewskiej,
ul. Wszystkich Świętych z ul. Arkońską,
ul. Niemierzyńska – Arkońska z ul. Papieża Pawła VI.
Uprzywilejowany będzie cały ciąg pomiędzy ul. Obotrycką a ul. Papieża Pawła VI. Kierowcy dojeżdżający do obwodnicy np. od strony ul. Warcisława z zielonej fali skorzystają od kolejnego skrzyżowania znajdującego się na obwodnicy.
Aby skorzystać z zielonej fali kierowcy będą musieli poruszać się z dopuszczalną obecnie ma obwodnicy prędkością, która wynosi w zależności od miejsca od 50 do 70 km/h.
Dotychczas wykonane zostały prace związane z wykonaniem fragmentu brakującej kanalizacji kablowej wraz z ułożeniem kabla koordynacyjnego na odcinku od ul. Papieża Pawła VI do ul. Obotryckiej. Obecnie trwają prace związane z przeprogramowaniem sterowników.
Zielona fala zostanie wykonana przez firmę Swarco w ramach umowy na konserwację i bieżące utrzymanie urządzeń sygnalizacji świetlnej i jest możliwe dzięki zaoszczędzeniu przez Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego środków w realizacji tej umowy.

Kolejne przyjazne ulice
Data ogłoszenia: 2014-11-27

Zakończył się remont ul. Lenartowicza i ul. Zamoyskiego. Kierowcy mogą już korzystać z przebudowanych ulic.
Ciąg tych ulic łączy ul. Krasińskiego z ul. Niemierzyńską.




Wykonana została nowa nawierzchnia, chodniki oraz elementy uspokojenia ruchu a także nowe miejsca parkingowe. Zakres prac objął także przebudowę sieci wodociągowej, kanalizację deszczowej oraz przełożenie zabezpieczenie sieci elektroenergetycznej.


Prace wykonywała firma Elbud wybrana w drodze przetargu nieograniczonego za kwotę 1 591 691, 97 zł.

Jaśniej na ul. Wernyhory
Data ogłoszenia: 2014-11-24

Zakończyła się budowa oświetlenia na ul. Wernyhory.



Ulicę rozświetlają 22 nowoczesne i energooszczędne latarnie LED.



Prace wykonywała firma Irel z Klinisk Wielkich. Koszt prac to 206 148 zł.

Zmiany przy Dworcu Głównym: komunikacja miejska
Data ogłoszenia: 2014-11-19

W związku z rozpoczęciem przebudowy Dworca Głównego od soboty 22 listopada wprowadzone zostaną zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej
W pobliżu dworca tymczasowego uruchomione zostają dodatkowe przystanki o nazwie „Dworzec Główny Kolumba” zlokalizowane przy wyjeździe z pętli autobusowej. Przystanki obowiązywać będą dla linii 3, 6, 70 i 528.
Linie 61 i 75 omijać będą przystanek „Dworzec Główny” przy budynku dworca. Dopuszczony będzie przejazd dolną jezdnią lub łukiem torowiska przy poczcie, zgodnie z obowiązującą organizacją ruchu.
Lokalizacja przystanku końcowego „Dworzec Główny” dla linii 70, 81, 521, 526 i 527 nie ulegnie zmianie.

Nowy przystanek dla linii 55 i 64
Data ogłoszenia: 2014-11-17

Od środy 19 listopada na wniosek Rady Osiedla Żydowce – Klucz autobusy linii 55 i 64 jadące w kierunku Klucza zatrzymają się na nowym przystanku „Tokarska na żądanie”
Przystanek zlokalizowany będzie przy ul. Przodowników Pracy w rejonie posesji 101.

Miejskim autobusem do całej Gminy Dobra
Data ogłoszenia: 2014-11-14

Prezydent Szczecina Piotr Krzystek i Wójt Gminy Dobra Teresa Dera podpisali uroczyście porozumienie międzygminne.



Dzięki porozumieniu od 1 stycznia 2015 roku komunikacja miejska na terenie Gminy Dobra, oraz pomiędzy tą gminą a Szczecinem organizowana będzie przez Miasto Szczecin.
To kolejne połączenie w ramach Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego zaproponowane przez Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie.
Wcześniej zgodę na zawarcie porozumienia w formie uchwał wyrazili radni zarówno Gminy Dobra, jak i Miasta Szczecin.
Porozumienie międzygminne zostało podpisane w autobusie na pętli przy ul. Kwiatowej – to właśnie z tego miejsca odjeżdża uruchomiona w 1 marca tego roku linia 89, która kursuje do ul. Grafitowej w Mierzynie.



Także od 1 marca wybrane kursy linii 74 jeżdżącej z Bezrzecza do ul. Łukasińskiego wykonywane są aż do nowej szkoły w Mierzynie.
Dzięki temu rozwiązaniu, mieszkańcy zarówno Szczecina jak i Gminy Dobra, zyskają możliwość przemieszczania się szybką oraz sprawną komunikacją – powiedział Piotr Krzystek Prezydent Szczecina.
Teraz komunikacja miejska organizowana przez Miasto Szczecin obejmie obszar całej Gminy Dobra. Dla pasażerów oznacza to, że na terenie obu gmin obowiązywać taryfa biletowa ZDiTM Szczecin.
Cieszymy się, że możemy zaoferować mieszkańcom naszej Gminy takie rozwiązania, które pozwolą im zaoszczędzić cenny czas oraz pieniądze – powiedziała Teresa Dera Wójt Gminy Dobra.



Ideą połączeń pomiędzy Gminą Dobra a Szczecinem jest dowóz pasażerów do węzłów przesiadkowych: Głębokie, Krzekowo i Gumieńce i tym samym umożliwienie im dojazdu do centrum miasta tramwajami, które na większości tras poruszają się wydzielonymi torowiskami.
Dodatkowo wewnątrz gminy będą utworzone węzły przesiadkowe m.in. w Dobrej czy Lubieszynie, na których możliwa będzie przesiadka na autobus jadący w kierunku Szczecina. Kursy będą ze sobą zsynchronizowane.
Obecnie wspólnie z przedstawicielami Gminy Dobra przedstawiciele Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego ustalają ostateczny przebieg linii pomiędzy poszczególnymi miejscowościami.
Na pewno na trasy powrócą autobusy linii 105 i 108, które kursowały do Dobrej i Lubieszyna do 31 grudnia 1993 roku kiedy to Gmina Dobra zdecydowała o samodzielnej organizacji komunikacji miejskiej.
Linia 105 kursować będzie na trasie Klonowica Zajezdnia (ul. Wernyhory) – Krzekowo – Bezrzecze – Wołczkowo – Dobra a linia 108 pojedzie z pętli przy ul. Kwiatowej na Gumieńcach do Lubieszyna drogą krajową numer 10.
Funkcjonowanie dotychczasowych linii 74 i 89 zostanie zachowane.
Utworzone zostaną połączenia:
Głębokie –Dobra z wybranymi kursami do Grzepnicy;
Stolec – Kościno przez m.in. Rzędziny, Łęgi, Buk, Dobra, Grzepnica Lubieszyn; Dołuje;
Stolec – Kościno przez Rzędziny, Łęgi, Buk, Dobra, Grzepnica Wołczkowo, Bezrzecze, Redlicę, Wąwelnicę, Dołuje
Na terenie Gminy Dobra komunikacja w całości finansowana będzie przez tę gminę, na terenie Szczecina przez Miasto Szczecin.
To nie jedyne porozumienie międzygminne, które Miasto Szczecin zawarło z gminami ościennymi w sprawie komunikacji miejskiej opartej na taryfie biletowej ZDiTM.
Zawarte są porozumienia z Gminą Police dotyczące zapewnienia komunikacji pomiędzy Szczecinem a tą gminą oraz na terenie gminy (linie A, 101, 102, 103, 106, 107, 109, 110, 111, 524 i 526) oraz Gminą Kołbaskowo w zakresie zapewnienia transportu publicznego pomiędzy Szczecinem a Gminą Kołbaskowo oraz na terenie gminy (linie 70, 81, 83, 88 i 523).

Nowa organizacja ruchu obowiązuje od piątku na ul. Bogumińskiej
Data ogłoszenia: 2014-11-14

To efekt prowadzonych w ostatnich tygodniach prac związanych z przebudową fragmentu ulicy oraz zmian w funkcjonowaniu sygnalizacji świetlnej.



W celu poprawy bezpieczeństwa i zwiększenia płynności ruchu na skrzyżowaniu ul. Bogumińskiej z ul. Hożą przebudowana została sygnalizacja. Obecnie sygnalizacja jest akomodacyjna i obejmuje wszystkie wloty na skrzyżowaniu.
Kierowcy poruszający się w kierunku Polic pomiędzy ul. Hożą a stacją benzynową mają do dyspozycji dwa pasy ruchu.



Wybudowane zostały nowe zatoki przystankowe oraz perony, które dostosowane są do potrzeb osób niepełnosprawnych.



Od poniedziałku 17 listopada autobusy linii A, 63, 101, 107 i 524 zatrzymywać się będą w nowych zatokach. Jednocześnie ponownie zostanie otwarty przystanek Ogrody Przyjaźń w kierunku Polic.
Prowadzone prace na ul. Bogumińskiej i Hożej realizowane były przez ZDiTM w ramach poprawy bezpieczeństwa na skrzyżowaniu w ramach zadania pod nazwą „Dostosowanie skrzyżowania ulic: Bogumińska – Hoża do nowej organizacji ruchu wraz z przebudową sygnalizacji świetlnej” za kwotę 1 419 480,01 zł brutto.

Czasowa zmiana lokalizacji przystanku autobusowego „Bolesława Śmiałego” dla linii 75, 521 i 527
Data ogłoszenia: 2014-11-07

W związku z pracami budowlanymi w budynku Przychodni Zdrowia na skrzyżowaniu ulic Krzywoustego/Bolesława Śmiałego nastąpiła czasowa zmiana lokalizacji przystanku autobusowego „Bolesława Śmiałego” dla linii 75, 521 i 527. Przystanek został przesunięty o ok. 50 metrów w kierunku pl. Kościuszki. Przewidywany termin zakończenia prac budowlanych to 31.12.2014r.

System dynamicznej informacji pasażerskiej
Data ogłoszenia: 2014-11-03

Trwa montaż tablic dynamicznej informacji pasażerskiej na szczecińskich przystankach.



Tablice, na których wyświetlany będzie rzeczywisty czas odjazdu autobusu czy tramwaju są elementem powstającego obecnie II etapu Centralnego Systemu Zarządzania Komunikacją Miejską. Poza czasami odjazdu na tablicach będą także informacje o udogodnieniach dla pasażerów np. o tym czy pojazd będzie niskopodłogowy i wyposażony w klimatyzację. Na tablicach będą wyświetlane również informacje o zmianach w komunikacji miejskiej.



Na przystankach zamontowanych zostanie 80 nowoczesnych tablic (wyglądem znacznie różnią się od 15 tablic zamontowanych w ramach pierwszego etapu systemu). Obecnie na przystankach zamontowanych zostało już ok. 20 tablic.
Tablice montowane są zarówno na lewobrzeżu jak i prawobrzeżu na następujących przystankach:
Basen Górniczy – 1 tablica;
Brama Portowa – 7;
Dąbrowskiego - 4;
Dworzec Główny - 4;
Emilii Gierczak – 2;
Kołłątaja – 2;
Komuny Paryskiej – 2;
Krzywoustego – 1;
Niemcewicza – 2;
Osiedle Przyjaźni – 2;
Pasterska – 2;
Piastów – 3;
Plac Grunwaldzki – 2;
Plac Kościuszki – 6;
Plac Rodła – 5;
Plac Zwycięstwa – 1;
Plac Szarych Szeregów – 2;
Plac Żołnierza Polskiego – 4
Płocka Uniwersytet – 2;
Sczanieckiej – 4;
Wawrzyniaka – 2;
Wernyhory – 2;
Struga / Wiosenna – 2;
Wyszyńskiego – 8;
Zawadzkiego – 2;
Zawadzkiego Kościół – 2;
Zdroje Krzyżówka – 4.
Do prawidłowego funkcjonowania wszystkich tablic konieczne jest wyposażenie całej floty autobusowo – tramwajowej kursującej na zlecenie ZDiTM w system lokalizacji pojazdów. Obecnie trwa doposażanie floty w urządzenia.
Jeszcze w tym roku każdy pojazd kursujący na zlecenie ZDiTM wyposażony zostanie w tablice elektroniczne, biletomat i kasowniki do biletu elektronicznego.

WiFi w tatrach
Data ogłoszenia: 2014-11-03

Od listopada na szczecińskich torowiskach pojawią się kolejne tramwaje z dostępem do bezpłatnego internetu.



Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego wyposaża właśnie w bezprzewodową sieć 30 przegubowych tramwajów tatra. Każdy tramwaj z WiFi będzie oznaczony specjalnym piktogramem.



Dotychczas w bezpłatny internet spółka Tramwaje Szczecińskie wyposażyła 22 Swingi oraz tramwaj Moderus Beta.
W przyszłym roku ZDiTM zamontuje darmowy internet w kolejnych pojazdach.

Nowy węzeł przesiadkowy przy ul. Eskadrowej
Data ogłoszenia: 2014-10-31

Od soboty 18 października nieczynna jest pętla autobusowo - tramwajowa na Basenie Górniczym. Tymczasowa pętla autobusowa została zlokalizowana na ul. Eskadrowej (na nitce przyległej do terenu lotniska).
Zmiana lokalizacji pętli związana jest z rozpoczęciem kolejnego etapu przebudowy torowisk na ul. Energetyków i ul. Gdańskiej.



Komunikacja miejska

Na tymczasowej pętli zatrzymują się autobusy wszystkich linii zwykłych dojeżdżających dotychczas do Basenu Górniczego: 54, 55, 56, 65, 71, 73 D, 73 Z, 79 i 84 oraz tymczasowa linia zastępcza za tramwaj 807

Mapa - kliknij aby powiększyć:






W celu zapewnienia bezpieczeństwa pasażerów korzystających z tego tymczasowego węzła przesiadkowego wszystkie pojazdy wysadzają i zabierają pasażerów po tej samej stronie jezdni. Pasażerowie nie muszą przemieszczać się po prasach ruchu. Wyznaczono 12 tymczasowych przystanków.



Na środkowych przystankach ulokowane zostaną autobusy linii 807 (zastępcze za tramwaj), autobusy zmierzające w stronę Dąbia będą ulokowane bliżej ul. Przestrzennej, natomiast autobusy zmierzające w stronę Zdrojów zatrzymają się bliżej Mostu Pionierów.

Lokalizacja przystanków (od strony dojazdu do ul. Eskadrowej od strony prawobrzeża).



przystanek 1 i 2 – linia 54 kursuje na trasie Most Cłowy – Kijewo / Zakłady Mięsne;
przystanek 3 – linia 84 kursuje na trasie Most Cłowy – Kijewo;
przystanek 4 – linia 65 kursuje na trasie Most Cłowy - Osiedle Bukowe i linia 71 kursuje na trasie Most Cłowy – Osiedle Słoneczne;
przystanek 5 i 6 – linia 807 kursuje na trasie Most Cłowy – Brama Portowa



przystanek 7 – linia 55 kursuje na trasie Most Cłowy – Klucz Autostrada
przystanek 8 – linia 73 Z kursuje na trasie Most Cłowy – Zdroje – Płonia – Zdunowo – Wielgowo – Dąbie – Most Cłowy
przystanek 9 – linia 73 D kursuje na trasie Most Cłowy – Dąbie – Wielgowo – Zdunowo – Płonia – Zdroje – Most Cłowy
przystanek 10 – linia 56 kursuje na trasie Most Cłowy – Dąbie Osiedle
przystanek 11 - linia 79 kursuje na trasie Most Cłowy – Jezierzyce
przystanek 12 – peron rezerwowy
Dla ułatwienia przy tablicach przystankowych z nazwami przystanków zastosowane zostały dodatkowe oznaczenia kolorystyczne. I tak kolorem żółtym oznaczone zostały przystanki w kierunku centrum, kolorem niebieskim w kierunku Zdrojów oraz zielonym w kierunku Dąbia.

Po przeciwległej stronie ulicy Eskadrowej są zlokalizowane wyłącznie perony techniczne.
Linie 54, 55, 56, 73Z, 73 D, 79 i 84 kursują według dotychczas obowiązujących rozkładów jazdy. Na liniach 65, 71 i 807 obowiązują specjalne rozkłady jazdy.
Autobusy linii pośpiesznych A, A bis, B, C, D, E G nie kursują przez ul. Eskadrową. Autobusy linii pośpiesznych jadące w kierunku prawobrzeża na Basenie Górniczym zatrzymują się będą w zatoce na wysokości pętli.



Organizacja ruchu

W związku z wprowadzeniem dużej ilości autobusów komunikacji miejskiej nastąpiła zmiana pierwszeństwa na skrzyżowaniu ul. Przestrzennej z ul. Eskadrową. Ulica Przestrzenna stała się drogą podporządkowaną w stosunku do ul. Eskadrowej. Ponadto w ciągu ul Przestrzennej relacja jazdy na wprost przez ww. skrzyżowanie odbywa się wyłącznie jednym pasem ruchu.



Dla kierowców samochodów zmierzających ul. Gdańską zarówno w stronę centrum bądź w stronę Zdrojów zamknięcie pętli nie wpłynie na płynność ruchu - organizacja ruchu pozostała bez zmian.

Kasy biletowe

W związku z przebudową pętli zmienione zostały także godziny funkcjonowania kas biletowych na prawobrzeżu.
Na czas przebudowy pętli autobusowo – tramwajowej Basen Górniczy tj. zmienione zostały godziny otwarcia kas biletowych Dąbie i Osiedle Bukowe, które czynne są od poniedziałku do piątku w godz. 6- 20. W soboty i niedziele kasy będą nieczynne.

Przebudowa pętli na Basenie Górniczym będzie odbywać się w ramach projektu modernizacji torowisk na ul. Gdańskiej i Energetyków.






Zadanie to współfinansowane jest ze środków Unii Europejskiej. Inwestorem zastępczym jest spółka Tramwaje Szczecińskie.

Szczecin gotowy do zimy
Data ogłoszenia: 2014-10-28

Strategiczne umowy dotyczące zimowego utrzymania dróg są już zawarte. Szczecin jest przygotowany do rozpoczęcia zimy
Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie zawarł umowy na zimowe oczyszczanie miasta na łączną kwotę 7 744 235,76 zł.
Zimowe utrzymanie dróg, chodników i mostów.
Umowa na zimowe oczyszczanie lewobrzeżnej części miasta Szczecina obejmuje:
- mechaniczne usuwanie śniegu i błota pośniegowego oraz likwidowanie gołoledzi z ulic, placów, zatok i pętli autobusowych – 532,75 km; ( I, II i III kolejność )
- ręczne usuwanie śniegu i błota pośniegowego oraz likwidacja gołoledzi z chodników – 37 012 metrów kwadratowych;
- mechaniczne usuwanie śniegu i błota pośniegowego oraz gołoledzi z chodników, dróg rowerowych – 55 820 mb;
- usuwanie śniegu i błota pośniegowego oraz likwidowanie gołoledzi z mostów, wiaduktów i kładek – 26 609 m2.
- usuwanie śniegu i błota pośniegowego oraz likwidowanie gołoledzi z chodników przyległych do parków, zieleńców i skwerów – 45 808 m2
- usuwanie śniegu i błota pośniegowego oraz likwidacja gołoledzi ze schodów – 5 653 m2.
Wartość umowy zawartej z firmą Remondis: 5 612 108,40 zł.
Umowa na zimowe oczyszczanie prawobrzeżnej części miasta Szczecina obejmuje:
- mechaniczne usuwanie śniegu i błota pośniegowego oraz likwidowanie gołoledzi z ulic, placów, zatok i pętli autobusowych – 207,35 km ( I, II, III kolejność);
- ręczne usuwanie śniegu i błota pośniegowego oraz gołoledzi z chodników, dróg rowerowych – 30 888 m2;
- usuwanie śniegu i błota pośniegowego oraz likwidowanie gołoledzi z mostów, wiaduktów i kładek – 1 840 m2.
Wartość umowy zawartej z firmą MPO : 2 132 127,36 zł.
Umowy zostały podpisane dnia 29.09.2014 r. z mocą obowiązywania od dnia 29.09.2014 r. do dnia 30.04.2015 r.
W umowach na sezon zimowy 2014/2015 obowiązują trzy kolejności odśnieżania.
W I i II kolejności ujęte zostały przede wszystkim główne ciągi komunikacyjne, po których kursuje komunikacja miejska, a także mosty, wiadukty i ulice o dużym nachyleniu.
W III kolejności ujęte zostały m.in. ulice łączące główne ciągi komunikacyjne.
Ulice nie ujęte w Planie AZ oczyszczane będą interwencyjnie, po zakończeniu działań w I, II i III kolejności.
W I kolejności wykonawcy zobowiązani są do zapewnienia przejezdności w ciągu 4 godz. od wystąpienia opadów śniegu bądź gołoledzi, w II kolejności przejezdność powinna zostać zapewniona w ciągu 6 godz. Po ustaniu opadów śniegu w ciągu 4 godz. wykonawcy zobowiązani są do usunięcia z jezdni śniegu i błota pośniegowego (dot. I i II kolejności).
W III kolejności wykonawcy zobowiązani są do zapewnienia przejezdności w ciągu 12 godzin od ustania opadów śniegu.
Harmonogramy mechanicznego odśnieżania i likwidacji skutków gołoledzi rozszerzone zostały o nowe ulice, jak np. ul. Nowoprzestrzenna (prawobrzeże), czy ul. Prof. Królewskiego i Łączna (lewobrzeże). Ze względu na zmiany jakie zostały wprowadzone w trasach komunikacji miejskiej (linie 86 i 87) na terenie Gminy Miasto Szczecin, modyfikacji uległy kolejności poszczególnych ulic, np. ul. Wielkopolska, Wąska, Felczaka, Mazurska, Nowa, Owocowa, zostały przeniesione z II-ej kolejności do kolejności I-ej. Ze względu na wydłużenie trasy linii 88 w II-ej kolejności zostały ujęte ul. Kapitanów, Gen. Maczka i Marynarzy Polskich.
Łącznie Wykonawcy muszą dysponować min 35 szt. pługów i pługopiaskarek.
Pojazdy Wykonawców biorących udział w AZ wyposażone są w GPS. Dzięki aplikacji do obsługi GPS ZDITM będzie mógł na bieżąco śledzić pracę sprzętu.
ZDiTM w momencie wystąpienia pierwszych opadów śniegu lub gołoledzi uruchomi całodobowy numer telefonu, pod którym mieszkańcy będą mogli zgłaszać potrzebę odśnieżenia jezdni czy chodnika.
Miejscem składowania śniegu zarówno dla wykonawców ZDiTM, jak i dla mieszkańców jest teren lotniska (wjazd od ulicy Hangarowej).
23 października 2014 r., rozstrzygnięte zostały przetargi na dwie umowy wspomagające: oczyszczanie miejsc parkingowych znajdujących się na jezdni w SPP oraz na usuwanie lodu przy pomocy sprzętu budowlanego z jezdni nie objętych stałym zimowym oczyszczaniem oraz na skutek wycieków wód.
Oczyszczaniem miejsc parkingowych znajdujących się na jezdni w SPP zajmie się Firma Usługowa Romus (kwota 403 900 zł), usuwaniem lodu przy pomocy sprzętu budowlanego z jezdni nie objętych stałym zimowym oczyszczaniem oraz na skutek wycieków wód - Usługi Transportowo - Budowlane Bernard Baranowski (kwota 140 400 zł).
Dodatkowo realizowane są umowy całoroczne dotyczące sprzątania przystanków komunikacji miejskiej oraz sprzątania chodników w Strefie Płatnego Parkowania. Obowiązują do końca 2014 roku. Wkrótce zostaną ogłoszone i rozstrzygnięte przetargi na wykonywanie tych usług w roku 2015.
W ramach umów na utrzymanie czystości na pętlach i przystankach komunikacji miejskiej wraz z opróżnianiem i serwisowaniem koszy przystankowych na prawobrzeżu i lewobrzeżu Szczecina realizowane jest sprzątanie w okresie zimowym, przy opadach śniegu oraz gołoledzi. Umowę do końca tergo roku realizuje firma Usługi Porządkowe Eugeniusz Fabiszewski.
Stałym utrzymaniem objętych jest 13 pętli oraz 561 przystanków na lewobrzeżu oraz 9 pętli i 222 przystanki na prawobrzeżu. Likwidacja śliskości i gołoledzi na przystankach musi nastąpić nie później niż w ciągu godziny od wystąpienia gołoledzi. Usunięcie jej skutków w zależności od strefy, w której znajduje się przystanek, nie może się zakończyć później niż 2 – 4 godziny od jej wystąpienia.
Usuwanie śniegu z przystanków musi rozpocząć się nie później niż godzinę od rozpoczęcia odpadów. Usunięcie śniegu z przystanków nie może się zakończyć później niż 4 – 6 godzin (w zależności od strefy) od zakończenia opadów.
W przypadku wystąpienia dużych opadów śniegu (10 cm na dobę i więcej) usunięcie śniegu z przystanków nie może zakończyć się później niż 4 -10 godzin w zależności od zaprzestania opadów.
Firma Romus będąca wykonawcą realizującym umowę związaną z oczyszczaniem miejsc parkingowych i chodników znajdujących się w Strefie Płatnego Parkowania ma obowiązek odgarniania śniegu po każdym opadzie do uzyskania czystej nawierzchni. Ma to zapobiec powstaniu nierówności ze zlodowaciałego śniegu. Firma ma także obowiązek pryzmowania śniegu. Pryzmy mogą być tworzone w odległości 10 metrów od przejścia dla pieszych i na co siódmym miejscu parkingowym (10 m od przejścia dla pieszych i na co siódmym miejscu parkingowym z zachowaniem możliwości bezpiecznej wymiany pojazdów w SPP. W okresie kiedy opady nie występują śnieg i błoto pośniegowe nanoszone przez pojazdy powinny być usuwane na bieżąco. Efekty likwidacji gołoledzi, odgarniania śniegu oraz błota pośniegowego powinny być widoczne w czasie nie dłuższym niż 4 godziny od momentu wystąpienia opadów. W ciągu 24 godzin od ustania opadów wszystkie chodniki i miejsca parkingowe znajdujące się w SPP powinny być oczyszczone.
Niezależnie od realizowanych umów Akcję Zima będzie wspomagać kilkadziesiąt pracowników Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego zatrudnionych do prac interwencyjnych. W ramach Akcji Zima ZDiTM będzie wykorzystywał zakupioną w tym roku wielofunkcyjną zamiatarkę, którą można dostosować pracy w ramach Akcji Zima (urządzenie wyposażone jest w pług i posypywarkę) Jeszcze w tym roku do ZDiTM trafi drugie takie urządzenie. Dzięki temu sprzęt ten będzie używany zarówno na prawo jak i lewobrzeżu Szczecina.

Kolejny Moderus Beta w Szczecinie
Data ogłoszenia: 2014-10-24

W piątek 24 października konstrukcja tramwaju dotarła na specjalnej lawecie do Szczecina. To jednocześnie dwusetny pojazd, który opuścił fabrykę Modertrans.
To drugi tego typu tramwaj, który będzie woził pasażerów po szczecińskich torowiskach. Pierwszy – także zmontowany w Szczecinie - przed dwoma tygodniami rozpoczął kursy na linii 3.



Teraz w warsztatach przy ul. Klonowica tramwaj zostanie złożony przez pracowników Spółki Tramwaje Szczecińskie pod nadzorem przedstawicieli producenta tramwaju.



Pojazd będzie gotowy najpóźniej za 100 dni – tyle czasu przewiduje umowa zawarta przez spółkę Tramwaje Szczecińskie z firmą Modertrans na montaż tramwaju.



Wartość umowy z wykonawcą to 3 540 000 złotych netto. Jest o ok. 100 tańszy od pierwszego pojazdu.



Tramwaj ma 28,25 m. długości i będzie mógł jednocześnie zabrać blisko 200 pasażerów. przy czym ok. 60 może podróżować na siedząco.
Środkowa część pojazdu jest dedykowana osobom niepełnosprawnym. Przód i tył tramwaju jest natomiast wysokopodłogowy.
Pojazd zostanie wyposażony w monitoring, elektroniczny system informacji pasażerskiej i biletomat.

Skomunikowanie na Gumieńcach
Data ogłoszenia: 2014-10-21




Od czwartku 23 października na wniosek pasażerów zostanie wprowadzone skomunikowanie porannego kursu linii tramwajowej 8 - odjazd z pętli Gumieńce o godz. 7:04 - z autobusami linii 88 (kurs od strony Osiedla Kapitanów) i linii 89 (z Mierzyna). Zmiana dotyczy dni powszednich.
Czas dodatkowego oczekiwania tramwaju na pasażerów autobusów będzie wynosił minutę.

Zmiany na ul. Firlika
Data ogłoszenia: 2014-09-05

W związku z rozpoczynającą się budową kanalizacji sanitarnej na ul. Firlika od poniedziałku 8 września zmienione zostaną trasy i lokalizacje przystanków dla linii 53, 60, 67, 525 i 526.
Prace wykonywane będą na zlecenie Zakładu Wodociągów i Kanalizacji.
Na czas prowadzenia prac przystanek „Stocznia Szczecińska” zostanie przesunięty na ul. Firlika za skrzyżowanie z ul. Ceglaną, przystanek 1 Maja – Business Park zostanie przesunięty na ul. Ceglaną.
Linie tramwajowe 5, 6 i 11 kursować będą bez zmian.
Autobusy linii 53 i 67 od przystanku Antosiewicza do tymczasowego przystanku Stocznia Szczecińska oraz pojadą objazdem ul. Nocznickiego, ul. 1 Maja i Ceglaną. Autobusy jadące w godzinach szczytu od strony ul. Ludowej także pojadą objazdem ul. 1 Maja i Ceglaną.
Trasy autobusów jadących do ul. Ludowej nie zmienią się.
Linia 60 w kierunku nowego przystanku „Stocznia Szczecińska” od przystanku Sczanieckiej pojedzie ul. 1 Maja i Ceglaną do ul. Firlika.
Od tymczasowego przystanku „Stocznia Szczecińska” w kierunku Cukrowej, Pomorzan i ul. Karola Miarki autobusy pojadą stałymi trasami.
Linie 525 i 526 w kierunku Wiszesława i Polic pojadą bez zmian, w kierunku przeciwnym objazdem ul. 1 Maja i Ceglaną.
Na czas prowadzenia prac Zakład Wodociągów i Kanalizacji wyłączy z ruchu ogólnego ul. Nocznickiego i Firlika pomiędzy ul. 1 Maja a Ceglaną. Ograniczenia będą wprowadzone dla pojazdów zmierzających w kierunku ul. Emilii Plater.

Sowa rozświetli Szczecin
Data ogłoszenia: 2014-09-05

Szczecin rozpoczyna realizację programu wymiany oświetlenia ulicznego. na nowoczesne, ekologiczne i ekonomiczne
Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego podpisał umowę na dostawę opraw oświetlenie ulicznego w ramach programu priorytetowego "System zielonych inwestycji " (GIS Green Investment Scheme) - część 6 SOWA "Energooszczędne oświetlenie uliczne.”
Realizacja zadania możliwa jest dzięki dofinansowaniu ze środków Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w wysokości 45 proc. wartości zadania.
W Szczecinie do września przyszłego roku w miejsce starych nieekonomicznych opraw zamontowanych zostanie łącznie 4985 opraw oświetlenia ulicznego wykorzystujących technologię LED.



Nowe oprawy zamontowane zostaną w centrum Szczecina. Granice obszaru objętego programem znajdują się na pl. Zwycięstwa, ul. Kopernika, ul. Narutowicza, Ku Słońcu, ul. Santockiej, ul. Poniatowskiego, ul. Traugutta, wzdłuż linii kolejowej i Odry Zachodniej.
1900 spośród montowanych opraw zostanie wyposażonych w system umożliwiający zdalnie sterowanie ich pracą. W rzeczywistości oznacza to, że latarnie te będą mogły być wyłączane i włączane w zależności od potrzeb a także przyciemniane lub rozjaśniane. Pozwoli to na regulację w godzinach, w których nie ma potrzeby wykorzystywania pełnej mocy opraw.
Montaż nowoczesnych lamp ma za zadanie zmniejszenie zużycia energii, co bezpośrednio przełoży się na zmniejszenie emisji CO2 i ochronę środowiska.
Oprawy dostarczy do Szczecina firma Philips Lighting Poland, która udzieliła Zarządowi Dróg i Transportu Miejskiego 10 letniej gwarancji. Wykonawca został wybrany w drodze przetargu nieograniczonego. Wartość umowy to 7 940 488, 80 zł czyli o ponad 508 tysięcy mniej niż ZDiTM planował przeznaczyć na to zadanie.
Pierwsze nowoczesne oprawy zostaną zamontowane jeszcze we wrześniu.

Zostaw korespondencję w kasie biletowej
Data ogłoszenia: 2014-08-18

W celu sprawniejszej obsługi mieszkańców od dnia 11.08.2014 r. w kasie biletowej mieszczącej się w Urzędzie Miasta przy pl. Armii Krajowej 1 przyjmowana jest korespondencja kierowana do Zarządu Dróg i Transportu Miejskiego. Dokumenty są przyjmowane w godzinach pracy kasy tj. w dni powszednie od 7.30 do 15.30, w dni powszednie.

Poprawa funkcjonowania transportu miejskiego w aglomeracji szczecińskiej poprzez zastosowanie systemów telematycznych – etap II
Data ogłoszenia: 2014-08-05

Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego informuje, że w ramach trwającego projektu pn.: „Poprawa funkcjonowania transportu miejskiego w aglomeracji szczecińskiej poprzez zastosowanie systemów telematycznych – etap II”, rozpoczął się montaż kasowników biletu elektronicznego.



Urządzenia montowane są równolegle w autobusach i tramwajach, należących do wszystkich przewoźników, a ich zakończenie planowane jest na koniec września.
Bilet elektroniczny będzie można jednak skasować dopiero po wdrożeniu całego systemu.

Oprócz kasowników montowany w pojazdach komunikacji miejskiej jest również system monitoringu wizyjnego, system dynamicznej informacji pasażerskiej, system zarządzania flotą, czy tez system zliczania potoków pasażerskich.
W rejonie przystanków komunikacji miejskiej trwają prace związane z układaniem instalacji elektrycznej w związku z montażem 80 tablic dynamicznej informacji pasażerskiej i 35 biletomatów stacjonarnych.

Rusza przebudowa torowisk na ul. Gdańskiej i ul. Energetyków
Data ogłoszenia: 2014-07-25



Od poniedziałku 28 lipca wprowadzone zostaną zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej i organizacji ruchu związane z remontem torowisk na ul. Gdańskiej i ul. Energetyków
Z ul. Gdańskiej i Energetyków wycofana zostanie komunikacja tramwajowa. Na trasie Basen Górniczy – Brama Portowa kursować będą autobusy zastępczej linii 807.

Przystanki dla linii 807:
Basen Górniczy (dla wysiadających) – przystanek zlokalizowany między wjazdem na pętlę tramwajową a przystankiem dla linii „A” i „B” w kierunku prawobrzeża. przystanek dla wsiadających zostanie usytuowany wewnątrz pętli tramwajowej;
Merkatora (w obu kierunkach) – przystanek linii nocnych,
Parnica (w obu kierunkach) – przystanek linii nocnych,
Baltona (w obu kierunkach) – przystanek linii nocnych,
Energetyków (w obu kierunkach) – przystanek linii nocnych,
Wyszyńskiego (kierunek Brama Portowa) – przystanek autobusowo-tramwajowy,
Wyszyńskiego (kierunek Basen Górniczy) – przystanek wspólny z liniami 52 i 76,
Brama Portowa (dla wysiadających) przystanek autobusowo-tramwajowy wspólny z linią 2 i liniami pośpiesznymi w kierunku Dworca Niebuszewo,
Brama Portowa (dla wsiadających kierunek Basen Górniczy) – przystanek autobusowo-tramwajowy wspólny z liniami pośpiesznymi w prawobrzeża.
Autobusy będą kursować w dni powszednie w szczycie co 4 minuty, pomiędzy szczytami przewozowymi oraz w soboty w godz. 9 -18 i niedziele w godz. 11 – 18 co 6 minut, w pozostałym okresie co 10 minut.
Kursowanie linii 2 jeżdżącej obecnie na trasie Dworzec Niebuszewo – Basen Górniczy zostanie zawieszone. Do Dworca Niebuszewo skierowane zostaną tramwaje linii 8. Linia ta będzie jeździć na trasie Gumieńce – Dworzec Niebuszewo z dotychczasową częstotliwością
Linia 7 jeździć będzie na trasie Krzekowo – Dworcowa wg specjalnego rozkładu jazdy
Dodatkowe zmiany na liniach tramwajowych:
Zmienione zostaną rozkłady jazdy linii 5 (na trasę skierowane zostaną dodatkowe tramwaje niskopodłogowe), 10 i 12.
Pasażerowie posiadający bilety na linie 2, 7 i 8 upoważnieni są do korzystania z linii 807.
Wprowadzone zostaną także zmiany w organizacji ruchu na ul. Gdańskiej i Energetyków.
Zawężone zostaną wewnętrzne pasy ruchu w obu kierunkach na odcinku od Basenu Górniczego do ul .Celnej. Na Moście Portowym w kierunku centrum dostępny dla ruchu ogólnego będzie jeden pas ruchu a stronę prawobrzeża dwa z możliwością wyłączenia pasa wewnętrznego w dni wolne od pracy lub w nocy. Zamknięty zostanie skręt w lewo z ul. Energetyków w Celną. Dojazd do ul. Celnej poprowadzony będzie przez ul. Władysława IV, ul. Bulwar Gdański, ul. Heyki.
Częściowo zachowany zostanie bus pas na ul. Energetyków.. Ruch ogólny w kierunku centrum na odcinku od Mostu Portowego do wjazdu od strony portu (na wysokości ul. Świętego Floriana) możliwy będzie jezdnią równoległą do ul. Energetyków. Bez zmian kursować będą autobusy komunikacji miejskiej i taksówki.
Prace wykonywać będzie firma Energopol Szczecin Wykonawca zmodernizuje torowiska na ul. Energetyków, ul. Gdańskiej oraz na pętli Basen Górniczy. Szczecińska firma przebuduje 8 296 metrów toru pojedynczego torowisk, sieć trakcyjną, przystanki. Ustawi nowe wiaty przystankowe. Przebuduje także pętlę autobusowo – tramwajową na Basenie Górniczym.
Dzięki modernizacji torowisk na ul. Energetyków i Gdańskiej zwiększy się atrakcyjność komunikacji miejskiej pomiędzy prawo a lewobrzeżem Szczecina, poprawi bezpieczeństwo i skróci czas przejazdu
Wartość umowy z Energopolem wynosi 79 775 601, 99 zł. Inwestorem zastępczym jest spółka Tramwaje Szczecińskie sp. z o.o.
Inwestycja dofinansowana jest ze środków Unii Europejskiej w ramach projektu „Budowa i przebudowa torowisk w Szczecinie”. Wartość projektu wynosi 273 443 215, 80 zł z czego wysokość dofinansowania to 131 170 000 zł.

Konsultacje w sprawie sieci komunikacji miejskiej po uruchomieniu Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju
Data ogłoszenia: 2014-07-04

Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego na stronie internetowej www.zditm.szczecin.pl, w zakładce Konsultacje w sprawie sieci komunikacji miejskiej po uruchomieniu Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju przedstawia ankietę i 3 warianty sieci komunikacji miejskiej zaproponowane przez Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny, który przygotował koncepcję zmian.
Pasażerowie mogą także zgłaszać swoje uwagi i propozycje na adres konsultacje@zditm.szczecin.pl.
Konsultacje będą wieloetapowe i potrwają do końca 2014 roku. W kolejnym etapie ankiety zostaną udostępnione także pasażerom w miejscach gdzie znajdują się punkty socjalne ZDiTM oraz kasy biletowe.
Materiał będzie podstawą do rozpoczęcia dyskusji na temat sieci komunikacji miejskiej po uruchomieniu SST. Zaprezentowany materiał nie jest ostateczną wersją sieci, a tylko propozycją zmian.
O kolejnych etapach i terminach konsultacji będziemy informować na bieżąco.

Kolejne zmiany w komunikacji miejskiej
Data ogłoszenia: 2014-04-14

Od 15 kwietnia obowiązują zmiany w komunikacji miejskiej spowodowane modernizacją torowisk oraz przebudową ul. Potulickiej i Narutowicza.
Zmiany na ul. Potulickiej i ul. Narutowicza
W związku z rozpoczęciem kolejnego etapu modernizacji ul. Potulickiej i ul. Narutowicza zmienione są trasy tramwajów linii 1.
Linia 1 jeździ na trasie Głębokie – Dworcowa.
Komunikację w rejonie prac zapewniają dwie linie autobusowe 801 i 804.
Linia 801 jeździ na trasie: Czarnieckiego – Brama Portowa – Plac Zwycięstwa – al. Wojska Polskiego – Plac Zgody – Obrońców Stalingradu – Plac Andersa –– al. Niepodległości – Brama Portowa – 3 Maja Kaszubska – Czarnieckiego.
Przystanki dla linii 801:
- „Czarnieckiego” (na ul. Czarnieckiego przy skrzyżowaniu z ulicą Kaszubską),
- “3 Maja” (wspólny z linią nocną 529),
- „Brama Portowa” (w kierunku Placu Andersa dotychczasowy peron linii 9 w kierunku Głębokiego, w kierunku Czarnieckiego dotychczasowy peron linii 1 w kierunku Potulickiej),
- “Plac Zwycięstwa” (przystanek przy Medicusie),
- “Plac Zgody” (w kierunku Placu Andersa, przystanek wspólny z linią „E”),
- „Plac Andersa” (zatoka przystankowa na ul. Obrońców Stalingradu, między skrzyżowaniami z ul. Św. Wojciecha i ul. Kaszubską).
Częstotliwość kursowania w dni robocze w godz. 5:00-6:00 co 7-8 min., 6:00-17:30 co 6 min, 17:30-20:00 co 12 min, 20:00-23:00 co 20 min,
w soboty w godz. 5:00-9:00 i 18:00-23:00 co 20 min., 9:00-18:00 co 12 min.
w niedziele i święta w godz. 5:00-11:00 i 18:00-23:00 co 20 min, 11:00-18:00 co 12 min, w rozkładzie specjalnym (Wielkanoc) w godz. 5:00-11:00 i 18:00-23:00 co 24 min, 11:00-18:00 co 20 min.
Linia 804 jeździ na trasie: Piekary – Dąbrowskiego - Piekary
Przystanki dla linii 804:
- „Piekary” (na ul. Grudziądzkiej przy skrzyżowaniu z ulicą Dąbrowskiego),
- “Kusocińskiego nż” (wspólny z linią nocną 529),
- „Dąbrowskiego” (wspólne z liniami nocnymi 523, 524 i 529).
W dni robocze w godz. 5:00-20:00 autobus tej linii kursuje co 15 min, w godz. 20:00-23:00 co 20 min, w soboty, w niedziele i święta co 20 min.
Zmieniona została także trasa autobusu linii 529 (Głębokie / Krzekowo – Plac Rodła).
Od przystanku 3 Maja autobusy jadą ulicami Owocową – Nową – Kolumba – Dąbrowskiego i dalej od przystanku „Kusocińskiego” stałą trasą.
Przystanek „Owocowa” w kierunku w kierunku Głębokiego zostanie przeniesiony na ul. Owocową za skrzyżowanie z al. 3 Maja, w kierunku Placu Rodła przystanek będzie zlokalizowany w al. 3 Maja za skrzyżowaniem z ul. Korzeniowskiego.
Uruchomione zostały dodatkowe przystanki „Piekary” na ul. Dąbrowskiego zlokalizowane za skrzyżowaniem ul. Dąbrowskiego / Piekary / Grudziądzkiej.

Zasady korzystania z biletów na jedną linię:
Bilety okresowe na linię 1 upoważniają do przejazdu:
na dotychczasowej trasie linii (tj. przed remontem),
na tymczasowej trasie linii,
liniami zastępczymi 801 i 804 na całej długości tras,
liniami 11 i 12 na odcinku Dąbrowskiego – Plac Szarych Szeregów.
Bilety okresowe na linię 4 upoważniają do przejazdu:
na dotychczasowej trasie linii (tj. przed remontem),
liniami zastępczymi 801 i 804 na całej długości tras.
Bilety okresowe na linię 5 upoważniają do przejazdu:
na dotychczasowej trasie linii (tj. przed remontem),
na tymczasowej trasie linii wszystkimi liniami tramwajowymi na odcinku Bohaterów Warszawy – Plac Kościuszki
autobusem linii 809 na odcinku Plac Gałczyńskiego – Plac Kościuszki.
Bilety okresowe na linię 7 upoważniają do przejazdu:
na dotychczasowej trasie linii (tj. przed remontem),
na tymczasowej trasie linii,
autobusem linii 809 na całej długości trasy,
liniami 8 i 10 na odcinku Plac Kościuszki – Brama Portowa.
Bilety okresowe na linię 9 upoważniają do przejazdu:
na dotychczasowej trasie linii (tj. przed remontem),
na tymczasowej trasie linii,
liniami zastępczymi 801, 804 i 809 na całej długości tras,
liniami 8 i 10 na odcinku Plac Kościuszki – Brama Portowa.

^ do góry

Dział Gospodarczego i Inżynieryjnego Zajęcia Pasa Drogowego
Dział Utrzymania Pasa Drogowego
Dział Ewidencji Dróg, Inżynierii Ruchu i Oznakowania Sieci Drogowej
Dział Regulacji Stanów Prawnych Nieruchomości

  

ODBIÓR POJAZDÓW HOLOWANYCH Z DROGI

  

WYKONANIE ZADAŃ W LATACH 2010-2013

  

PLAN WYKONANIA ZADAŃ W 2014r.
 

STREFA PŁATNEGO PARKOWANIA

 

KARTA STREFOWA

 

ZAMÓWIENIA PUBLICZNE

KONTAKT

BAZA TELEADRESOWA

INNE STRONY
 

 
 

 
Copyright (c) ZDiTM Szczecin 2004 Wszelkie prawa zastrzeżone
Optymalizacja pod Internet Explorer 6.0
webmaster: webmaster@zditm.szczecin.pl