Kolejne pasy rowerowe w centrum

Na jezdni zachodniej (kierunek do ulicy Owocowej) zaprojektowano dwa pasy dla ruchu ogólnego i pas rowerowy na odcinku od ul. Dworcowej do ul. Narutowicza. Ze względu na nietypowy przebieg drogi z pierwszeństwem przejazdu, na skrzyżowaniu z ul. Narutowicza pas rowerowy poprowadzony zostanie pomiędzy pasem jazdy na wprost a pasem do jazdy w prawo. Na dalszym odcinku jezdnia zwężona zostanie do jednego pasa ruchu, a przy drodze dla jednośladów wyznaczone będą skośne miejsca parkingowe — częściowo na jezdni, częściowo na chodniku. Przed ul. Owocową pas rowerowy przejdzie w pas do skrętu w prawo.

Na kierunku od ul. Owocowej jezdnie również zawężono do jednego pasa ruchu. Wydzielono pas rowerowy oraz zatokę do parkowania równoległego. Na odcinku pomiędzy dwoma wlotami pl. Zawiszy Czarnego pas rowerowy przejdzie w pas do skrętu w prawo. Na dalszym odcinku, od pl. Zawiszy Czarnego jezdnia ponownie zostaje zwężona do jednego pasa ruchu ogólnego oraz pasa dla jednośladów.

Zmianie nie ulegnie sposób parkowania pod Przychodnią Kolejową. Pozostawiono wydzielone miejsca do parkowania skośnego (częściowo w jezdni, częściowo w chodniku). Pomiędzy wlotami pl. Stefana Batorego wydzielona zostanie zatoka do parkowania równoległego. Dalej zaprojektowano dwa pasy ruchu ogólnego i pas rowerowy, który zakończy się przed skrzyżowaniem z ul. Dworcową. Od tego miejsca rowerzyści będą mieli do dyspozycji istniejącą już ścieżkę rowerową, prowadzącą do Bramy Portowej i dalej w ciągu al. Niepodległości i al. Wyzwolenia.

Przypominamy, że w ciągu ul. Dworcowej i 3 Maja istnieją już wymalowane przejazdy rowerowe, które umożliwiają przejazd przez torowisko tramwajowe.

Projekt pasów dla jednośladów na ul. 3 Maja zostanie zrealizowany jako część koncepcji SBO „Rowerowa Rewolucja”.