A tymczasem w Gdyni…
opublikowano: · informacja archiwalna
217 czołgów, czyli ponad 9700 ton — taki ciężar miały wyburzone elementy starego mostu Cłowego. Prace związane z jego remontem idą pełną parą, aby pełną przejezdność osiągnąć w połowie wakacji. W Gdyni powstaje stalowa konstrukcja przęseł. Trwa wytwarzanie 24 segmentów, które będą połączone w Gdyni w dwa o długości 14 × 100 metrów. To właśnie te kolosy przypłyną do Szczecina w najbliższych tygodniach.
A jak prezentuje się most Cłowy w liczbach? 822 tony stali zużyte zostaną do wytworzenia ustroju nośnego. Ponad 34 tysiące sztuk sworzni zamontowanych będzie do połączenia go z betonem, którego będzie więcej niż zmieściłoby się do basenu olimpijskiego, bo prawie 2400 metrów sześciennych. Do tego 25 ton farby i 360 ton stali zbrojeniowej.
W najbliższych dniach rozpoczną się prace remontowe i adaptacyjne przy istniejących filarach. Prowadzone obecnie roboty mają na celu jak najlepsze przygotowanie istniejących podpór przeprawy na przyjęcie przygotowywanej w Gdyni nowej, stalowej konstrukcji nośnej obiektu.
Przyjęty harmonogram robót dla mostu Cłowego jest mocno napięty, ale na dzień dzisiejszy prace odbywają się zgodnie z harmonogramem, a termin nie jest zagrożony. Most ma być przejezdny na TSR 2017.
Więcej wiadomości ze Szczecina
Strefa Czystego Transportu. Ostatnie dni konsultacji
Do 5 stycznia mieszkańcy mogą zgłaszać swoje opinie i uwagi na temat propozycji ustanowienia w Szczecinie Strefy Czystego Transportu.
2 stycznia Urząd Miasta Szczecin nieczynny
Po noworocznej przerwie szczeciński magistrat rozpocznie pracę 5 stycznia 2026 r. (poniedziałek).
Wystawa fotografii Jakuba Macioszka "Niecodzienna codzienność, czyli trzy lata w kadrze"
Zapraszamy na pierwszą w nowym roku wystawę organizowaną przez Stowarzyszenie Media Dizajn.