Akcja zima 2020

Zarząd Dróg i Transportu Miejskiego w Szczecinie zawarł umowy na zimowe oczyszczanie miasta w ramach kilku zadań.

Umowa na zimowe oczyszczanie lewobrzeżnej części miasta Szczecina została zawarta z firmą Remondis Szczecin Sp. z o.o. i swoim zakresem obejmuje:

• mechaniczne usuwanie śniegu i błota pośniegowego oraz likwidowanie gołoledzi z ulic, placów, zatok i pętli autobusowych — 539,02 km (I, II i III kolejność),
• ręczne usuwanie śniegu i błota pośniegowego oraz likwidacja gołoledzi z chodników — 44 754 m²,
• mechaniczne usuwanie śniegu i błota pośniegowego oraz gołoledzi z chodników, dróg rowerowych — 57 950 mb,
• usuwanie śniegu i błota pośniegowego oraz likwidowanie gołoledzi z mostów, wiaduktów i kładek — 26 829 m²,
• usuwanie śniegu i błota pośniegowego oraz likwidowanie gołoledzi z chodników przyległych do parków, zieleńców i skwerów — 45 808 m²,
• usuwanie śniegu i błota pośniegowego oraz likwidacja gołoledzi ze schodów — 5 712 m².

Umowa na zimowe oczyszczanie prawobrzeżnej części miasta Szczecina została zawarta z firmą Miejskie Przedsiębiorstwo Oczyszczania Sp. z o.o. i swoim zakresem obejmuje:

• mechaniczne usuwanie śniegu i błota pośniegowego oraz likwidowanie gołoledzi z ulic, placów, zatok i pętli autobusowych — 210,02 km (I, II, III kolejność),
• ręczne usuwanie śniegu i błota pośniegowego oraz gołoledzi z chodników, dróg rowerowych — 38 345 m²,
• usuwanie śniegu i błota pośniegowego oraz likwidowanie gołoledzi z mostów, wiaduktów i kładek — 2 470 m².

W umowach na sezon zimowy 2020/2021 obowiązują trzy kolejności odśnieżania.

• W I i II kolejności ujęte zostały przede wszystkim główne ciągi komunikacyjne, po których kursuje komunikacja miejska, a także mosty, wiadukty i ulice o dużym nachyleniu. W I kolejności wykonawcy zobowiązani są do zapewnienia przejezdności w ciągu 4 godz. Od wystąpienia opadów śniegu bądź gołoledzi, w II kolejności przejezdność powinna zostać zapewniona w ciągu 6 godz. Po ustaniu opadów śniegu w ciągu 4 godz. wykonawcy zobowiązani są do usunięcia z jezdni śniegu i błota pośniegowego (dot. I i II kolejności).
• W III kolejności ujęte zostały m.in. ulice łączące główne ciągi komunikacyjne. W III kolejności wykonawcy zobowiązani są do zapewnienia przejezdności w ciągu 8 godzin od ustania opadów śniegu.
• Ulice ni ujęte w planie Akcji Zima oczyszczane będą interwencyjnie, po zakończeniu działań w I, II i III kolejności.

Zimowe oczyszczanie przystanków:

• Lewobrzeże — łącznie 596 przystanków tramwajowych i autobusowych oraz 13 pętli. Przystanki podzielone na strefy A, B, C, D i E. Czas na działania związane zimowym utrzymaniem zależny jest od strefy. W przypadku śliskości/gołoledzi rozpoczęcie prac nie później niż 1 godzina od momentu wystąpienia, natomiast czas usunięcia jej skutków dla strefy A i pętli to 2 godziny od jej wystąpienia, w strefach B i C to 3 godziny, D i E to 4 godziny od momentu wystąpienia. W przypadku wystąpienia i trwania opadów śniegu oczyszczanie powinno rozpocząć się w ciągu 1 godziny od momentu ich wystąpienia. Usunięcie śniegu z przystanków nie może zakończyć się później niż 4 godz. od zaprzestania opadów w strefie A, B i pętlach, natomiast w strefach C, D i E, 6 godzin od zaprzestania opadów.
• Prawobrzeże — łącznie 239 przystanków tramwajowych i autobusowych oraz 9 pętli.  W przypadku śliskości/gołoledzi, rozpoczęcie prac nie później niż 1 godzina od momentu wystąpienia, natomiast czas usunięcia jej skutków dla strefy A i pętli to 2 godziny od jej wystąpienia, w strefach B i C to 3 godziny, D — 4 godziny od momentu wystąpienia. W przypadku wystąpienia i trwania opadów śniegu, oczyszczanie powinno rozpocząć się w ciągu 1 godziny od momentu ich wystąpienia. Usunięcie śniegu z przystanków nie może zakończyć się później niż 4 godz. od zaprzestania opadów w strefie A, B i pętlach, natomiast w strefach C i D, 6 godzin od zaprzestania opadów.

Umowa została podpisana także na załadunek i wywóz śniegu z chodników, parkingów i jezdni na terenie miasta Szczecina oraz usuwanie lodu przy pomocy sprzętu budowlanego z jezdni nieujętych w stałym zimowym oczyszczaniu oraz na skutek wycieków wód.